Téli túra a Radnai-havasokban – az Árpád-vonal bemutatásával

Időpont: 2012. január 24 – 28.

Utazás: 18 fős busszal

Szállás: 3 csillagos panzióban

Ellátás: Reggeli és vacsora

Létszám: 16 fő (+2 fő)

 

Információ: Gőgös Norbert / Telefon: +36 30 250 2765

A még ma is ritkán lakott Máramaros hajdan Magyarország egyik legfestőibb vidéke, majd a II. Bécsi döntést követően, egy rövid ideig „annak teteje” volt. A Szacsali-hágótól a Radnai-hágóig húzódó, több mint 45 km hosszúságú Radnai-havasok főgerincének átlagmagassága meghaladja 2.000 m tengerszint feletti magasságot. A jég által csippkézett csúcsok oldalain már októbertől vastagodik a hó, hogy a következő év áprilisáig (fél éven keresztül) igazi magashegységi hó- és jégbirodalommá alakuljon a táj. 1940 telétől ez csodaszép vidék vált a Magyar Királyi Honvédség egyik legfontosabb sí- és alpinista kiképző táborává, s itt épültek meg az Árpád-vonal legmagasabban fekvő bunkerei, valamint a hozzájuk tartozó laktanyák. A vidéket járva megannyi múlt századi magyar emlék található a hó takarásában. Túráink során (az időjárás függvényében) megkíséreljük a feljutást a Gargaló 2.159 m magas csúcsára is – valamint az északi oldalról lefotózzuk a Horthy csúcs (Nagy Pietrosz) 2.305 m magas bércét is.

1. nap / január 24: Nagybánya; A román fatemplomok és kolostorok; Magyarország határainak módosulása 1938 és 1941 között

Indulás reggel 5:30 órakor a Hősök teréről (Műcsarnok melletti parkoló). Utazás autópályán Nyíregyházáig, majd onnan a Mátészalka – Csengersima – Szatmárnémeti vonalon a máramarosi Nagybányáig. Útközben ismertetés Románia I. Világháborús lépéseiről, az Erdély elleni román támadásról. Rövid séta Nagybánya főterén a déli órákban: Szilágyi Erzsébet háza, Evangélikus templom (Iványi-Grünwald Béla oltárképével), a szecessziós István Szálló, Szent István-torony.

Átkelés a Gutin-hágón. A Kakastaréj és a Lápos vonulatának fényképezése a főút mellől. Délutáni érkezés az Iza-völgyébe. A világtól elzárt völgy román lakossága egészen a közelmúltig őrizte évszázados hagyományait és népművészetét. A völgyben a mai napig is megfigyelhetők a népviseletben járó idős emberek, a Kárpát-medence legrégebbi fatemplomai UNESCO Világörökségi védelem alatt állnak. A deszei fatemplom freskóinak fotózása, majd átutazás Máramarosszigeten. Séta a barcánfalvai új fakolostor udvarán, majd Izaszacsalnál megérkezés a Máramarosi-havasok déli előterébe. Útközben történetek a II. Bécsi döntés előkészítéséről, illetve Észak-Erdély hazatéréséről. Esti bejelentkezés Borsa melletti hotelbe.

Éj Borsa mellett

 

2. nap / január 25: Az Árpád-vonal Észak-Erdélyben

Reggeli indulás a Priszlop-hágóra. Az 1.416 m magas hágóról körös-körül lakatlan hegyoldalak tucatjai boltozódnak a horizonton. A Visó völgyéből Bukovina irányába (Kárpátalja) hatalmas fenyőligetes hófödte legelők húzódnak, ahol napokig járhatja az ember a néma vidéket, merre a madár sem jár. Utazás a Kirlibaba előtti magyar királyi laktanyákhoz, a történelmi határ vidékére. Túra a fenyvesekben a Radnai-hágóhoz, menet közben ismerkedés az 1241 évi mongol betörés eseményeivel (Ezen az úton „kezdődött a Tatárjárás”). Pihenő és fényképszünet a festői hágón. Az Árpád-vonal bunkereinek fényképezése. Ismerkedés a „láthatatlan erődökből” álló magyar védelmi vonal építésének körülményivel. Naplementéig séta a magyar honvédek által épített hadi úton, a néhai bukovinai határ irányába (ma Ukrajna). A végtelen havas táj, a moldvai Obcsinák és a Kárpátaljára áthúzódó Máramarosi-havasok fényképezése.

Éj Borsa mellett

 

3. nap / január 26: A Máramaros páratlan erdőkincse

Pihenőnap

vagy

(A Mocanita erdei vasút üzemeltetésétől függően)

Reggeli indulás a Monarchia korabeli állomásról az osztrák-magyar Mocanita kisvasúttal a Vas-ér patak völgyében a Máramarosi-havasok belső erdőségeibe. A Máramaros többszáz-éves őserdeit Mária Terézia idején kezdték el kitermelni. Az 1890-es években kisnyomtávú vasút 60 km mélységben hatolt fel a hegyekben. A svájci tulajdonosok által felújított vonal Európa legromantikusabb, és egyetlen ma is működő erdei vasútja. 6 órás utazás a vadrengetegben, óránkénti megállással (gőzmozdony feltöltése vízzel). A Máramarosi havasok a XX. század második felében a Szovjetúnió és Románia közötti természetes határvidéket alkotta, így nemcsak az iparosítás kerülte el, de egyetlen új település sem jött létre. Délutáni utazás Huculföldre, a kárpátaljai határra. Ismerkedés a Huculföld földrajzi kiterjedésével, a huculok életmódjával. Séta a visóvölgyi Tisza-parton, a szemközti ukrajnai hegyoldalak fényképezésével. Késő délutáni visszaérkezés a szállásra, útközben fotószünetekkel az úthoz közel eső magyar laktanyáknál.

Éj Borsa mellett

4. nap / január 27: A Radnai-havasok főgerince; A jégkorszak emlékei

Kora reggeli indulás a felvonóhoz. A kristályos és metamorf (gneisz, csillámpala, kvarcit, metagabbro) kőzetekből álló Radnai-havasok a Keleti-Kárpátok legszebb magashegysége s egyben Észak-Erdély teteje. A gleccserek formálta csúcsok közül 1 tucat meghaladja a 2.100 méter magasságot, főgerince ma is csak ezen az egy helyen közelíthető meg felvonóval. Az 1970-es évek óta a hegység több régiója is UNESCO bioszféra rezervátum. Séta a felvonó végállomásától (1.611m) a főgerincre (1.907m). A néhai jégmezők és gleccserek által kialakított kárgerincek, cirkuszvölgyek és kárpiramisok fényképezése. A pihenők során forró tea és forralt bor piknik. A hó- és időjárási viszonyoktól függően hótalpas túra a 2.159 m magas Gargaló irányába. A csodálatos körpanorámák fényképezése.

Éj Borsa mellett

 

5. nap / január 28:

Reggeli indulással a Horthy csúcs (Nagy Pietrosz) fényképezése Borsáról, majd hazautazás a Nagybánya – Szatmárnémeti – Nyíregyháza – M3 autópálya útvonalon. Útközben séta és vásárlási lehetőség Máramarossziget dualizmus kori belvárosában, látogatás a Szaploncai vidám temetőben. Hazaérkezés a Hősök-terére a koraesti órákban.

 

Részvételi díj 1 főre reggelivel és vacsorával	96.900,-Ft
Baleset, Betegség és Poggyászbiztosítás	1.950,-Ft
Belépők	23,-EUR

1./ Desze fatemplom: 1,-EUR

2./ Nagybánya evangélikus templom: 1,- EUR

3./ Borsafüred felvonó: 6,-EUR

4./ Mocanita vasút: 10,-EUR*

5./ Szaploncai vidám temető: 5,-EUR

*A kisvasút jegyára létszám függő, tehát emelkedhet – vagy csökkenhet is!

A megadott részvételi díj 320,-Ft / EURO árfolyamig érvényes.

Ennél rosszabb Ft árfolyam esetén a hátralék befizetésekor % arányos kompenzációt alkalmazunk.